Что такое генеральный груз
Условия и способы доставки, особенности таможенного оформления определяются видом груза. В отношении генеральных грузов разработаны отдельные правила и схемы перевозки.
Генеральный груз - это какой груз
Генеральные грузы - это крупные партии штучного товара, которые перевозятся в упаковке. Упаковкой могут служить мешки, ящики, контейнеры, пакеты и другое. Партия занимает большую часть контейнера или грузового места. На нашем сайте есть статья о контейнерах из Китая, ознакомиться можно здесь. К general cargo относятся:
- металлопродукция (слитки, арматура, прокат и пр.);
- контейнеры;
- груз в ящиках, транспортных пакетах;
- крупногабаритная и тяжеловесная продукция;
- железобетонные конструкции и изделия;
- сыпучие материалы в биг-бегах;
- лесоматериалы;
- катно-бочковые грузы, т.е. те, которые перевозятся в бочках, барабанах, рулонах;
- техника на колесном или гусеничном ходу.
Перевозка генеральных грузов выполняется любыми видами транспорта, в том числе морским. И сам термин первоначально использовался именно в международных морских перевозках. Для более детального ознакомления есть статья про фрахт судна. Примечательно, что генеральные грузы перевозят на специализированных судах, таких как multipurpose vessels. Они отличаются прямоугольной формой трюма. Некоторые из них имеют вторую палубу или предназначенные для перевозки крышки трюмов (weather deck).
Необходимо подготавливать генеральные грузы к международной перевозке. При подготовке проверяется целостность упаковки, маркировка, исправность креплений и замков, условия транспортировки, оформляется грузовой список, подготавливаются документы для таможенного оформления. Требования к подготовке указаны в ГОСТ 26653-90.
Для транспортировки general cargo не требуется соблюдение специальных условий, в отличие от грузов специализированных.
Специфические черты генеральных грузов
Генеральные грузы имеют ограниченный размер и такое свойство, как «счетность». Это значит, что такие товары занимают определенное количество грузовых мест. Этим они отличаются от наливной, навалочной или насыпной продукции (песка, нефтепродуктов, зерна, угля). Но у них есть и другие отличительные черты:
- Уделяется особое внимание качеству и состоянию упаковки.
- Контейнер на всем протяжении пути остается опечатанным. Если используется несколько видов транспорта, то товары перегружают вместе с контейнером.
- Если вид транспорта не изменяется, то продукция перемещается по одному сопроводительному документу.
- Перегрузка или составление сложных маршрутов, как при доставке сборных партий, не требуется.
Благодаря этому, на 30% сокращается срок транспортировки.
Классификация генеральных грузов
Для целей перевозки потребительские свойства товаров не имеют значения, но учитываются транспортные характеристики. Транспортные характеристики груза - это те свойства, которые определяют технологию перевозки, погрузки или хранения товара. Учитывая эти характеристики, продукцию размещают в грузовых помещениях, устанавливают режимы тепло- и воздухообмена, влажности. Например, генеральный и наволочный груз принципиально отличается друг от друга по транспортным характеристикам. Главные характеристики товаров, транспортируемых навалом - сыпучесть и отсутствие упаковки.
Грузы классифицируют по размерам, массе.
Классификация по размерам:
- обычные - до 3 м;
- длинномерные - длиной более 3 м;
- негабаритные.
Классификация по весу:
- легковесные - менее 5 т;
- тяжеловесные - более 5 т.
Важно учитывать совместимость и опасность товаров. Продукцию классифицируют по степени опасности, различая нейтральные, агрессивные и неустойчивые к воздействию агрессивных факторов грузы.
Генеральные партии маркируются в зависимости от свойств. Это помогает определять опасность и совместимость продукции между собой.
- О - опасный;
- Р - режимный: при перевозке поддерживают определенный уровень влажности, температуры, вентилируют грузовой отсек;
- В - влажный: чувствительный к воздействию влаги или выделяющий влагу;
- Г - грязный: изменяющий свои свойства в результате загрязнения, запыления или сам способствующий запылению или загрязнению;
- К - способствующий коррозии или сам изменяющийся под ее воздействием;
- Т - выделяющий тепло или под воздействием тепла изменяющий свои свойства;
- С - санитарно-карантинный: представляет санитарную опасность или подвергается воздействию карантинных объектов;
- З - выделяет или впитывает запахи.
Свойства записываются в виде дроби. В числителе указываются свойства продукции, в знаменателе - свойства, изменяющие ее характеристики. Если числитель одного груза совпадает со знаменателем другого, то такие товары вместе нельзя перевозить.
Чаще всего перевозка генеральных грузов выполняется в контейнерах. До 80% генеральных грузов доставляются на морском транспорте.
Контейнерные перевозки пользуются популярностью благодаря соответствию упаковки международным стандартам, удобству погрузочных и разгрузочных работ, защите продукции от неблагоприятных воздействий окружающей среды и механических повреждений.
Преимущества и недостатки генерального груза
Несмотря на более высокую стоимость транспортировки, многие компании выбирают general cargo как технологию перевозки. И это оправдано, если учитывать преимущества.
Преимущества:
- оптимизируются расходы на перевозку;
- легко отслеживать;
- перевозятся любым видом транспорта;
- более простое таможенное оформление, потому что необходим один комплект документов;
- сохранность продукции, т.к. товар перевозится в одной и той же таре на всем протяжении пути;
- повышается скорость доставки благодаря прямому маршруту.
Недостатки:
- транспортировка обходится дороже перевозки сборных грузов;
- необходима подготовка к перевозке (установка пломб, проверка упаковки и т.д.);
- сложно обеспечить полную загрузку контейнера или грузового места.
Генеральные грузоперевозки оптимально подойдут тем, кто перевозит средние и крупные партии товаров, стремится обеспечить высокую степень защиты товаров от повреждений в пути и оптимизировать сроки доставки.
Способы перевозки генерального груза
Генеральные грузы перевозят одним или несколькими видами транспорта - мультимодальным способом. Подбирают оптимальный вариант с точки зрения скорости доставки, стоимости, условий. Каждый вариант имеет свои преимущества и недостатки:
- Морской транспорт. Таким способом можно перевезти наиболее крупные партии товаров, крупногабаритную продукцию. При перевозке дорогостоящих товаров риск их повреждения минимален. Основные недостатки - длительность транспортировки, чаще всего используется в составе мультимодальных схем перевозки.
- Авиаперевозка. Если нужно доставить генеральным грузом хрупкий, ценный или скоропортящийся товар, то самолет наилучшим образом подходит для этой цели. Можно перевезти и негабарит. Главное преимущество - высокая скорость перевозки (в среднем 3-5 дней). Однако в случае транспортировки крупных партий продукции стоимость перевозки будет высокой.
- Железная дорога. Несмотря на то, что стоимость железнодорожной перевозки выше стоимости транспортировки морским транспортом, она все же остается привлекательной. Выше и скорость доставки. Минус в том, что доставка возможна только туда, где проложены железнодорожные пути. К тому же в разных странах, даже если железнодорожное сообщение в них развито, не всегда совпадает ширина колеи, поэтому нужна дополнительная перегрузка.
- Автотранспорт. Основное преимущество - мобильность. Таким способом генеральный груз можно доставлять "от двери до двери". Автотранспортное средство можно подобрать под любой тип продукции, включая негабарит и тяжеловесный груз. Оптимальное сочетание по стоимости, удобству и скорости. Преимущество этого способа транспортировки - надежное сопровождение.
Стоимость перевозки зависит от:
- типа товаров;
- способа упаковки;
- веса партии;
- количества грузовых мест;
- вида транспорта;
- протяженности маршрута.
Перед тем как представить продукцию к транспортировке, оформляют грузовой список и приводят товар в требуемый для перевозки вид, подготавливают пакет сопровождающих документов. Обычно оформлением документов занимается логистическая компания, которая отвечает за перевозку, упаковку и своевременную доставку грузополучателю. Пакет документов при оформлении генеральных партий включает страховку.
Таможенное оформление генеральных грузов
Важные этапы - подготовка документации для таможенного оформления и прохождение таможенного досмотра. Без успешного выполнения этих шагов доставка грузов конечному получателю при международной перевозке невозможна.
В перечень основных документов входят:
- контракт ВЭД;
- инвойс (счет-фактура);
- упаковочный лист;
- накладная;
- сертификаты или декларации соответствия;
- техническое описание товаров;
- сертификат происхождения.
В зависимости от типа товаров список может включать дополнительные документы: фитосанитарные или ветеринарные сертификаты, отказные письма, лицензии, разрешения.
Перед подачей документации владелец груза заполняет таможенную декларацию и оплачивает таможенные пошлины, сборы и налоги. В таможенном органе проверяется правильность кодов по ТН ВЭД, таможенной стоимости, проводится таможенный досмотр. Если нарушения не выявляются, товары выпускаются в свободное обращение.
Таможенным оформлением юридическое лицо занимается самостоятельно или поручает эту задачу таможенному представителю.
Пожалуйста, помогите сделать статью лучше! Ответьте на несколько вопросов или задайте свой!
Улучшить статью в пару кликов!