Чем отличаются интермодальные и мультимодальные перевозки?
Организовывая перевозку продукцию в другой город или страну, собственник может выбирать между видами транспортных средств и маршрутами.
Основным критерием выбора являются затраты на транспортировку и сроки доставки. При комбинации способов перемещения продукции можно существенно сэкономить и осуществить доставку в труднодоступные регионы.
Востребованными и популярными способами транспортировки продукции считаются мультимодальные и интермодальные перевозки. Выясним, в чем особенности таких поставок и что лучше выбрать. Также, необходимо понять, в чем отличие интермодальных от мультимодальных перевозок.
Определение понятий
Понять различие между видами поставок, можно из названий. Мультимодальная перевозка означает, что товар транспортируется одним перевозчиком разными видами транспорта по одному пакету документов при наличии одного договора, по которому он несет полную материальную ответственность.
В отличие от мультимодальной, интермодальная предполагает транспортировку разными видами транспорта, разными логистическими операторами, наличием нескольких пакетов документов для всех участников трансфера с разделением ответственности между ними.
В данном случае при утере или порче имущества определить виновного будет достаточно сложно, соответственно и выявить лицо, которое возместит ущерб.
Рассмотрим основные виды перевозок: мультимодальные, унимодальные и интермодальные. Чтобы разобраться, стоит узнать, чем отличаются мультимодальные перевозки от интермодальных.
Смешанная перевозка
Смешанная перевозка - это когда транспортировка товара выполняется несколькими типами транспорта, с использованием нескольких логистических компаний. Сюда как бы входят унимодальные интермодальные и мультимодальные перевозки.
При выполнении транспортировки одним логистом с использованием услуг нескольких транспортных компаний применяется определение - прямая смешанная перевозка. Эта схема считается самой распространенной и актуальной.
Такая поставка использует один документ, оборотный коносамент. В таком случае определена фактическая ответственность ущерба только одним лицом, и оплата выполняется с применением единой сквозной тарифной ставки.
Причем это определение применимо только на территории России, для Евросоюза применяются два других термина: мультимодальный и комбинированный. Схема смешанной перевозки требует строгого соблюдения регламента транспортировки различных видов товара в соответствии заявленным требованиям.
Комбинированная перевозка
Комбинированные перевозки, это вид транспортировки товара из одного пункта в другой, на большое расстояние с использованием разных видов транспорта.
Поэтому считается максимально эффективной и единственно возможной, когда груз нужно доставить с одного континента на другой. По системе дверь в дверь.
В данном случае оператор работает не с грузом, а с грузоместом, что позволяет максимально сократить время на погрузо-разгрузочные работы в разных странах.
При комбинированной поставке оформляется один документ на контейнер или другую унифицированную тару. Транспортируется по единому тарифу "точно в срок".
Интермодальная перевозка
Интермодальная перевозка, это способ поставки товара из пункта "А" в пункт "В", несколькими видами транспортных средств, в котором оператор привлекает несколько транспортировщиков на разных этапах пути.
При таком способе организации доставки грузоместа "от двери к двери", сумма фрахта складываются из сумм каждого из перевозчиков в зависимости от видов транспорта и разделяя между ними ответственность, а также, предоставляя разные документы.
Результат интермодальной всегда один - это доставка груза "в нужное время в нужное место".
Мультимодальная перевозка
Мультимодальные перевозки сочетают в себе использование двух и более различных транспортных средств для транспортировки груза из одной точки в другую. Особенностью мультимодальной транспортировки груза заключается в том, что они попадают в одну коносаментную накладную.
Следовательно, оператор несет полную материальную ответственность за товар. Даже если транспортировка производится разными видами транспорта, будь - то морской, железнодорожный или другой.
Осуществляемая транспортировка по единому документу предполагает, единый сквозной тариф и является своевременным и экономичным способом доставки "дверь в дверь". В некоторых случаях мультимодальная технология используется в интермодальных перевозках.
Унимодальная перевозка
Унимодальные перевозки отличаются от других видов транспортирования, тем, что товар поступает к получателю без промежуточных операций по погрузке складированию и прочих.
К тому же он доставляется одним видом транспорта по схеме "дверь в дверь". Данный вид операции востребован из-за того, что отпадает необходимость искать дополнительные виды транспортных средств и оформления множества документов, а также оперативной доставки грузов без промежуточных операций в удаленные населенный пункты.
Разница между интермодальными и мультимодальными перевозками
Разберемся, в чем же разница интермодальных и мультимодальных перевозок. При организации мультимодальных перевозок одна компания, оператор отправляет груз по одному документу, коносаменту и отвечает за груз на всем протяжении маршрута, даже при привлечении к работе разных транспортных компаний с разными видами транспорта.
При организации интермодальной перевозки, собственник груза может привлекать несколько транспортных компаний для доставки товара и равномерно распределять между ними объем работы и ответственность.
Практика перевозок
Сценарий интермодальной перевозки
Лучше понять интермодальные и мультимодальные технологии перевозок поможет анализ конкретных случаев.
В виде примера рассмотрим перевозку автомобиля из ОАЭ, что бы объяснить весь функционал:
- Автомобиль доставляется на склад, где транспортная компания упаковывает его в контейнере. Существует определенный порядок погрузки и упаковки груза для морских перевозок. Клиент заключает договор на погрузку и упаковку с сертифицированным исполнителем.
- Нанимается транспортная автомобильная компания, у которой есть возможности и право транспортировать морские контейнеры, которая перевезет контейнер в порт, клиент заключает договор на поставку контейнера в порт.
- В порту контейнер грузится на корабль, который отправляется в Турцию. Клиент заключает договор на морскую транспортировку до Стамбула.
- В Турции контейнер с автомобилем выгружают на площадке. А после перегружают на судно до Новороссийска. Клиент заключает договор на ответственное хранение и погрузку на судно.
- В Новороссийске контейнер выгружают. С последующей погрузкой на ж/д платформу до Москвы. Клиент заключает два договора, на выгрузку и хранение, второй договор на перевозку контейнера ж/д транспортом.
- В Москве контейнер перегружают на контенеровоз и отправляют заказчику. Клиент заключает два договора на выгрузку с ж/д компанией и перевозку со специализированным автотранспортным предприятием.
Итогом операции для клиента огромный оборот документов, заключение договоров, подготовка транспортных накладных, план вагонов и тому подобное. При всем этом нужно учитывать тот факт, что ответственность в случае причинения материального ущерба у каждой единицы только на том участке, за который отвечает он. В схеме, где задействованы восемь компаний, восемь договоров, ответственного определить будет крайне тяжело и очень долго.
Сценарий мультимодальной перевозки
В организации мультимодальной перевозки, сценарий идентичен интермодальной. За исключением того что клиенту приходится иметь дело с одним юридическим лицом.
Это оператор-логист с необходимыми знаниями и определенным багажом опыта, который сможет правильно построить маршрут и привлечь надежных перевозчиков, с которым будет заключен договор и который будет нести материальную ответственность в случае наступления повреждения имущества.
Преимущества мультимодальной перевозки
В данном случае нужно понимать насколько сложная операция в плане составления документов и организации поставки. Но именно мультимодальная - ограничит вас от потрясений и организует трансфер без потерь и задержек. По принципу "дверь в дверь" и "в нужное время в нужное место":
- одна компания отвечает за сохранность продукции;
- отсутствие бумажной волокиты;
- доставка в выбранную вами точку мира;
- быстрая доставка до точки;
- снижение стоимости трансфера.
Виды транспорта при организации перевозок
Для выполнения задач интермодальных и мультимодальных международных перевозок операторы привлекают практически все виды транспорта:
- авто транспорт - самый распространенный и разнообразный способ доставки. Который позволяет доставлять груз от одной коробки до контейнера. Прямо к вашей "двери";
- железнодорожное сообщение - МПС имеет разветвленную систему, что позволяет доставить крупные грузы в любой регион в сжатые сроки;
- морские перевозки - необходимы при условии отсутствия автомобильных дорог и железнодорожных путей (например, между континентами);
- авиатранспорт - самый быстрый, но при том самый "капризный". Влияющим фактором на скорость является погодные условия.
Мультимодальные и интермодальные перевозки грузов имеют свои плюсы и минусы. Для каждой конкретной задачи стоит выбирать самый оптимальный вариант с учетом всех особенностей.
Пожалуйста, помогите сделать статью лучше! Ответьте на несколько вопросов или задайте свой!
Улучшить статью в пару кликов!