ООО "Топ-Логистик", Россия, г. Владивосток, ул. Стрельникова 7, офис 406, 690065

Процедура таможенного транзита

Понятие процедуры таможенного транзита

Помещение товаров под таможенную процедуру таможенного транзита подразумевает их перевозку из одной точки в другую через территорию государства, входящего в ЕАЭС или не входящего в Союз.

Продукция, перемещаемая с помощью этой процедуры, не подлежит оплате таможенных платежей, но должна соответствовать некоторым требованиям. Цель её применения - обеспечить сохранность товара, который не прошёл таможенное оформление. 

таможенный транзит

Назначения этой процедуры в большинстве случаев касаются иностранных грузов, прибывающих на приграничный таможенный пункт и далее следующих по территории ЕАЭС. Срок и условия транзита определяются таможенным органом. Перевозчик обязан соблюдать их, во время перевозки он может перегружать товары и делать с ним иные операции по погрузке.

Условия помещения под процедуру: обеспечить оплату платежей, идентифицировать товары, соблюсти запреты и ограничения.

Завершение таможенного транзита происходит тогда, когда товар прибывает в зону контроля таможни, указанную в декларации.

Под таможенную процедуру таможенного транзита помещаются грузы, проходящие от:

  • границы до границы ЕАЭС;
  • границы до внутреннего поста таможни;
  • одного внутреннего поста до другого;
  • внутренней таможни до границы при экспорте.
Важно
Процедура обеспечивает сохранность товара, освобождает от таможенных пошлин и платежей, имеет определённые сроки и завершается в прибытии груза в точку назначения.

В каких случаях полезно?

таможенный транзит

Импортёру применять этот таможенный режим выгодно в следующих случаях:

  • Когда товар пересекает границу ЕАЭС через другое государство. Если груз нужно ввести в Россию через Армению, то легче применить процедуру, чтобы транспортировать его до территории РФ, где можно будет оформлять на русском языке.
  • Для отсрочки оплаты таможенных платежей. Если путь от точки пересечения границы до точки назначения велик, то легче воспользоваться процедурой, а все платежи уплатить на месте прибытия.
  • Для снижения риска несогласия таможни с таможенной стоимостью. Зачастую таможенные органы не выпускают товары по стоимости, заявляемой импортёром. Если с данной таможней плохие отношения в этом плане, то лучше поместить товар под транзит до другого таможенного пункта, который более лояльно относится к подтверждению стоимости.
  • При различном подходе инспекторов к идентификации груза. Несмотря на то, что в законодательстве всё чётко прописано, некоторые инспекторы могут отнести продукцию к иной группе или запросить лишние документы. Импортёр теряет время, деньги на экспертизу. Лучше доставить товар до таможенного пункта, где работают более лояльные или квалифицированные сотрудники.
  • При наличии дружественных и доверительных связей. Если есть таможенный посредник, либо таможенный пост, с которыми хорошие отношения, то лучше оформить товар у них, а не на границе.
  • При более дешёвых услугах складов временного хранения. Импортёр может знать, что выпуск товара затянется, и его придётся поместить в СВХ. Для этого лучше воспользоваться услугами того склада, который предоставляет их по более низкой стоимости. Про СВХ есть отдельная статья, ознакомиться можно здесь.
  • Если импортёр хочет участвовать в досмотре или другой таможенной процедуре. Груз можно перевезти в более удобный для этого город.
Важно
Рекомендуется помещать продукцию под таможенный транзит, когда она проходит через другое государство Союза, при отсрочке таможенных платежей и снижения риска разборок с таможней по стоимости товара. Транзит лучше осуществить до таможни, которая относится лояльнее к импортёру, имеет более профессиональный штат сотрудников, а рядом с ней находится СВХ с низкими ценами на свои услуги.

При каких условиях?

таможенный контроль

Чтобы таможня разрешила открыть таможенный транзит товару, импортёр должен:

  • Уплатить таможенные пошлины, налоги в отношении иностранных товаров.
  • Подтвердить, что продукция не запрещена к ввозу.
  • Пройти процедуры идентификации на таможне. Таможенники изучат штампы, пломбы, печати, маркировки и т.п.
  • Подтвердить соответствие грузового транспорта, осуществляющего перевозку продукции, техническим требованиям Кодекса.
  • Соблюдать ограничения, связанные с различными мерами нетарифного регулирования, требованиями санитарного, карантинного и т.п. характера.
  • Предоставить транзитную декларацию.
Правильное оформление
транспортных документов

Какие документы нужны?

документы для транзита

Таможенная процедура международного таможенного транзита подразумевает подачу следующих документов:

  1. Инвойса или счёта-фактуры.
  2. Упаковочного листа.
  3. Транспортных документов - коносамента, CMR, ж/д, авианакладной.
  4. Сертификатов, если грузы подвержены обязательному контролю.
  5. Паспорта безопасности опасного груза.
  6. Уставных документов организации.
  7. Кодов классификации по ТН ВД ЕАЭС.
  8. Договора с перевозчиком.
  9. Реквизитов и наименования таможенного поста назначения.

Если перевозкой занимается специальная транспортная компания, то часть из них она соберёт сама. Когда груз помещается под ВТТ, таможенный орган выдаёт отдельную транзитную декларацию, которая будет обязательным документом в этом списке.

Кто может подавать транзитную декларацию?

экспедитор

Подавать транзитную декларацию на иностранные товары помещённые под процедуру таможенного транзита, могут любые участники ВЭД, имеющие документы с подтверждением данных полномочий. Подача разрешена юридическим и физическим лицам, ИП, владельцу груза, экспедитору, таможенному брокеру, представителю транспортной компании.

Виды таможенного транзита

Таможенный транзит делится на:

  • Сквозной, когда грузы через территорию государств Евразийского экономического союза проходят транзитом - от одной границы до другой.
  • Ввозной. Продукция проходит через таможенный пост на границе, а потом транзитом отправляется во внутреннюю таможню, где проходит таможенный контроль.
  • Внешний. Товары государств ЕАЭС вывозятся с внутренней таможни до пограничной. Оттуда они идут на экспорт.
  • Внутренний. Грузы перевозятся между внутренними таможенными постами.
  • Морской, когда товары с пунктом назначения и прибытия в государствах ЕАЭС проходят по морю или территориям других стран. Например, из Калининграда в Псков через Литву, или Актау в Махачкалу через Каспийское море.
Важно
Таможенный Кодекс различает только внутренний и внешний транзиты, но для понятности мы некоторые пункты назвали иначе. Груз можно перемещать между внутренними постами, внешними, внутренними и внешними, через море или другие государства.

Этапы процедуры

таможенный транзит

Процедура проходит по следующему алгоритму:

  1. В таможенном пропускном пункте подаются все необходимые документы после прибытия туда продукции. Всё нужно подать в течение пары часов.
  2. Таможенники регистрируют, проверяют, обрабатывают документы.
  3. Если нет никаких нарушений, то инспектор одобряет транзит в течение 24 часов после подачи документов декларантом.
  4. Процедуру завершает перемещение товара в конечный пункт таможенного контроля согласно установленным срокам.

Сроки и стоимость

Таможенная процедура таможенного транзита устанавливает сроки, в течение которых товары нужно доставить до пункта назначения. Если продукция перевозится ж/д транспортом, то срок рассчитывается по формуле - 2000 км за 1 месяц. Неделя - минимальное количество дней, отведённое на процедуру по железной дороге.

сроки и стоимость транзита


Срок таможенного транзита при транспортировке другим видом зависит от возможностей транспорта, маршрута, условий перевозки, требований труда и отдыха водителя, международных договоров и рассчитывается индивидуально. Если декларант или перевозчик подали мотивированное обращение, то срок может быть увеличен. Но он не будет более 2000 км за 1 месяц при перевозке любым транспортом.

Таможенная процедура транзита является бесплатной. Её особенность в том, что декларант должен гарантировать будущую уплату сборов и пошлин - обеспечить таможенный транзит. У импортёра есть возможность внесения обеспечительного платежа или оформления залога на ввозимые товары. Помочь могут лицензированные таможенные перевозчики или компании, предоставляющие гарантийные сертификаты. Но это будет стоить денег.

Как мы сказали, прямых расходов импортёр может не понести, но косвенные ему обойдутся в значимую сумму. Стоит учитывать цену перевозки товара от одного поста до другого, стоимость услуг СВХ, ставку за сверхнормативное использование контейнера или сдачу его в месте, отличающемся от места прибытия.

Важно
Стоит учитывать, что максимум, на который может рассчитывать перевозчик - 2000 км в течение одного месяца. Процедура таможенного транзита не предполагает обязательных платежей, но для удобства лучше воспользоваться услугами сторонних компаний. Также следует помнить о косвенных расходах, которые будут преследовать грузы на протяжении транспортировки.

Какие могут быть риски?

двойной контроль

Кроме косвенных затрат у процедуры есть иные особенности, которые декларант должен учитывать:

  • Увеличенная возможность прохождения мероприятий контроля. Любой из двух постов, через которые провозится товар, может назначить рентген, досмотр или другой вид контроля.
  • Невозможность изменить место назначения. Таможенный транзит можно оформить только раз.
  • Ограниченный предельный срок. Таможенный Кодекс Евразийского экономического союза расплывчато даёт определения по всему виду транспорта, кроме железнодорожного. Но следует помнить, что есть жёсткие ограничения в виде 2000 км за 1 месяц. И превысить срок, избежав штрафных санкций, не получится.
Важно
Чем больше таможенных пунктов, через которые пройдёт груз, тем выше вероятность натолкнуться на ненужный таможенный контроль. Место назначения изменить не получится после оформления транзитной декларации, как и увеличить максимальный срок процедуры.

Ответственность перевозчика

ответственность перевозчика груза

В отношении перевозчика, не исполнившего свои обязанности, применяется административная ответственность. Она возникает при:

  • Недоставке товара или документа на него в пункт назначения.
  • Неисполнении иных обязанностей.
  • Повреждении или потери груза в некоторых случаях.
  • Административных правонарушениях из КоАП РФ.

В некоторых случаях, связанных с действиями непреодолимой силы, товар может быть утрачен или повреждён. Перевозчик за это не несёт ответственности, если предпринял все действия, чтобы спасти сохранность груза, и сообщил в пункт назначения о возникших проблемах.



13.12.2021

Связаться с нами