Накладная CMR и как ее заполнить
Международные грузовые перевозки автотранспортом обязательно сопровождаются документацией, содержащей сведения о товаре, сторонах внешнеэкономического договора. В противном случае груз не пересечет границу. Транспортная накладная CMR – одна из основных бумаг, необходимых для предъявления на таможне при перевозке товара автомобилем.
Что такое CMR и для чего она нужна?
Транспортная накладная CMR – это документ международного образца, подтверждающий контракт на перевозку груза между поставщиком, покупателем и транспортировщиком, а также содержащий сведения о перемещаемом товаре. Это бумага, которую таможенные органы обязательно затребуют при пересечении границы.
Аббревиатура CMR, включенная в название ТТН, французская, она происходит от названия Женевской конвенции 1956 года, принявшей правила международной перевозки грузов на автомобилях. Расшифровка звучит как «Конвенция о международных автотранспортных перевозках», соблюдение которой должна гарантировать накладная CMR. Название документа на английском – International consignment note, по-немецки Frachtbief, на русском такую ТТН еще называют КДПГ – (Конвенция о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом).
Транспортная накладная CMR применима для экспорта-импорта груза автомобилем. Причем при оформлении операций во всех странах используются одинаковые бланки. При вывозе груза из России потребуется заполнение документа на русском языке.
Когда заполнять CMR обязательно?
Международная накладная CMR заполняется, если страны покупателя и/или продавца товара ратифицировали Женевскую Конвенцию 1956 года в части, касающейся международных автоперевозок. Согласно положениям Конвенции, ТТН обязательна к заполнению при таких условиях:
- груз перевозится автотранспортом за определенную плату;
- отправитель и получатель находятся в разных странах;
- стороны контракта (или одна из них) ратифицировали Конвенцию.
Однако есть исключения. Даже при соблюдении описанных выше условий CMR не нужно заполнять в таких случаях:
- перевозка тел умерших родственников:
- транспортировка вещей (мебели, техники, утвари) при перемене места жительства;
- при перемещении почтовых грузов (этот вид транспортировки регулируется другими международными Конвенциями).
Кто должен заполнять CMR?
Бланк товарной накладной CMR должны заполнять три стороны контракта ВЭД. Для каждой из них предусмотрены определенные графы в документе.
- Отправитель груза заполняет графы № 1-15, 21-22. Именно он как никто другой заинтересован в правильности оформления бумаги, так как несет ответственность за ошибки и некорректно указанные сведения.
- Транспортная компания-перевозчик (графы № 16-19,23, 25-29). Правом заполнять документ обладают водитель (это почти не практикуется) или сопровождающее лицо – представитель компании (обычно это экспедитор).
- Получатель груза заполняет графу №24.
Где взять CMR?
Бланк товарной накладной CMR имеет стандартную, унифицированную Женевской конвенцией форму. Бумага не является ценной или именной, ее можно приобрести в специализированных магазинах, где продаются бланки документов, типографии или в любом сервисном центре Ассоциации международных автоперевозчиков (АСМАП).
В РФ этот вопрос регулируется письмом ФТС РФ № 04–30/22006. Согласно ему, выдача бланков не имеет строгого контроля. Бланк можно скачать из специализированной программы для заполнения транспортной, таможенной документации или взять образец в интернете на ресурсе логистики. Распечатывается на офисной белой самокопирующейся бумаге формата A4, где должны быть проставлены номер и серия. Главное условие – количество и название граф должно соответствовать стандартам КДПГ, каждая страница комплекта – иметь свой порядковый номер.
Порядок заполнения транспортной накладной
Правильно заполненный бланк CMR – залог успешной и своевременной доставки груза получателю. В документе 29 пунктов, каждый из которых предназначен для определенной информации.
- В первой графе указываются данные грузоотправителя (название фирмы, юридический адрес, контактные телефоны). Если в договоре указан поручитель, его реквизиты также указываются и делается пометка, что товар отправляется по поручению.
- Заполнение графы №2 осуществляется подобно первой, только здесь указывается аналогичная информация о получателе груза. Если товар передается таможенному представителю, это также указывается.
- Дата, страна и точное место разгрузки товара после прохождения таможни (вплоть до названия магазина и номера склада).
- Указывается дата и место с точным адресом погрузки товара.
- В эту графу вносится полный перечень документации, прилагаемой к международной накладной CMR (транспортной, разрешительной и финансовой).
- Указываются маркировки, определяющие вид товара. Особое внимание следует уделить опасным грузам: внесение сведений об опасном грузе сориентирует перевозчика по правильному обращению с товаром.
- Количество грузовых мест в одном автомобиле (перевозчик должен проверить обязательно эту информацию).
- Сведения об упаковке товара. Указываются форма и материал исполнения (картонная коробка, полиэтиленовый мешок, металлическая бочка и т.д. При отсутствии пометок перевозчика о внешнем виде и целостности упаковки, потом он не сможет предъявить претензии отправителю.
- Заполняются наименования товаров в соответствии с сопроводительной документацией. При большом количестве позиций можно дать ссылку на инвойс и упаковочные листы.
- Указание кодов ВНЭД всех типов товаров.
- Вес брутто каждого товара в отдельности в соответствии с документацией.
- Заполняется только для сборных грузов: указывается объем в м3.
- Указания грузоотправителя в отношении таможенной очистки. Из этой графы перевозчик получает сведения о том, на каком таможенном пункте будет проводиться досмотр груза. Здесь же фиксируется стоимость товара, указанная в инвойсе.
- Графа о возврате тары, если груз перевозится в контейнерах. Сюда вносят номер полуприцепа или маркировку контейнеров для случая, если они будут возвращаться отправителю после окончания перевозки.
- Вносятся условия оплаты в соответствии с правилами INCOTERMS.
- Сведения о перевозчике (страна регистрации, название). Можно использовать штамп, где указаны реквизиты компании.
- Заполняется в случае, если перевозка осуществляется несколькими транспортировщиками. Указываются все сведения о следующей компании-перевозчике, аналогичные п. 16.
- Пункт для оговорок и замечаний каждого последующего перевозчика по состоянию товара и автотранспорта.
- Сюда вносятся тарифы фирмы-перевозчика. Графа заполняется после доставки груза на место назначения.
- Графа для замечаний отправителя груза для перевозчика (например, требования к внешнему виду тары, к разгрузке, страхованию товара и пр.).
21-22. Для заполнения отправителем. Здесь указываются дата и название населенного пункта составления накладной и ставится штамп фирмы.
- Проставляется штамп компании-перевозчика.
- Заполняется грузополучателем. Здесь указываются сведения о времени получения товара и убытия автотранспорта после выгрузки за подписью перевозчика, и проставляется его штамп. Информация о получении груза указывается в 3 и 4 экземплярах накладной. Если обнаруживается несоответствие мест, веса товара или порча груза, в графе выставляются соответствующие пометки. Затем составляется акт приема товара, где указываются все нарушения. Акт подписывает независимая комиссия в течение первых суток с момента обнаружения несоответствий.
25-26. Марка и регистрационные знаки прицепа или полуприцепа, перевозящего груз. Заполняет экспедитор.
27-29. Эти графы заполняет отдел расчетов компании-перевозчика, когда туда передается накладная.
Требования к заполнению
Оформление должно осуществляться на специальном бланке из 10 самокопирующихся страниц с пустыми графами. В Российской Федерации форма бланка и правила его заполнения регулируются письмом ФТС РФ от 02.05.2012 № 04-30/22006.
Международная накладная CMR должна быть оформлена минимум в 4-х экземплярах. Обычно документ для удобства оформляют в 7 экземплярах. Первые 4 страницы накладной предназначаются:
- для отправителя груза (подтверждает отгрузку товара и необходима для проведения взаиморасчетов);
- для грузополучателя (отправляется вместе с другой сопровождающей груз документацией и вручается покупателю вместе с грузом);
- для транспортной компании-перевозчика (обычно выдается экспедитору вместе с путевым листом);
- для выполнения расчетов (передается в отдел расчетов для начисления вознаграждения за перевозку).
Страницы №3 и №4 грузополучатель заверяет печатью и возвращает их экспедитору. Последующие страницы оформляются для таможенных органов. Необходимость в дополнительных экземплярах накладной зависит от особенностей предстоящей транспортировки.
Конвенция предусматривает обязательную информацию, которая должна присутствовать в CMR, без которой контракт на транспортировку не считается заключенным: сведения о сторонах договора, место отправки и получения груза, сведения о грузе и упаковке, расходах на перевозку, инструкция для прохождения таможенного контроля. Остальная информация считается дополнительной. Стороны контракта имеют право указать любые сведения о перемещении товара, которые посчитают важными для данного типа груза.
Страхование CMR: плюсы и минусы
Страхование CMR призвано защитить интересы всех сторон договора. Особенно это касается экспедитора, который несет финансовую ответственность за порчу или недостачу перевозимого товара. Оформление страховки имеет свои положительные стороны.
- Снижаются риски компании-перевозчика в случаях, если груз поврежден не по его вине (ДТП, неблагоприятные погодные условия, кража, грабеж, угон автомобиля).
- Гарантии возмещения материального ущерба, связанного с грузом. Если проблемы с товаром или его доставкой возникли по вине транспортировщика, расходы остальных сторон контракта будут компенсированы за счет транспортной компании.
- Оформление страховки CMR поднимает статус перевозчика в глазах клиента, подтверждает надежность транспортной компании.
Однако страхование CMR имеет и свои минусы, о которых следует знать.
- Чтобы оформить полис, потребуется потратить время. Но еще больше его уйдет на сбор документов в случае, если придется требовать возмещения финансового ущерба.
- Страховка – это дополнительные финансовые расходы.
- Если груз не доставлен в целости и сохранности по вине третьих лиц, компенсации добиться не получится: страховая компания откажется выплачивать ущерб.
- Ответственность имеет определенные ограничения, которые лимитируются законодательством.
Оформить страхование CMR, чтобы защитить себя от финансовой ответственности в случае непредвиденных ситуаций может также таможенный брокер. Если во время транспортировки груза возникнет страховой случай, владелец груза взыскивает ущерб с транспортной компании, а страховая фирма обязана возместить ущерб перевозчику.
Несмотря на несовершенство системы, на практике перевозчик все-таки часто обращается к страхованию CMR: так проще найти серьезных клиентов, Многие фирмы, обращаясь за услугами к транспортной компании, интересуются именно этим пунктом.
Образец заполнения транспортной накладной
Здесь вы можете ознакомиться с образцом заполнения транспортной накладной CMR.
Почему важно заполнять CMR правильно?
Большую часть транспортной накладной CMR заполняет грузоотправитель. От достоверности и точности записей в документе во многом зависит успешная перевозка товара. Некорректное заполнение (ошибки, помарки, пропущенные поля, некорректное указание информации) может привести не только к проблемам с законодательством, но и в отношениях с партнерами по договору.
В статье 23.17 Кодекса об административных нарушениях указано, что помарки в накладной CMR могут повлечь за собой наказание для ответственного юрлица в виде штрафа размером до 10% стоимости транспортируемого груза. Такое же взыскание применяется в случае, если сведения, указанные в CMR, противоречат содержанию других сопроводительных документов. Однако за данные нарушения арест или конфискация товара не предусматриваются.
Пожалуйста, помогите сделать статью лучше! Ответьте на несколько вопросов или задайте свой!
Улучшить статью в пару кликов!