На грузовых автомобилях нередко можно встретить знак TIR, который означает, что перевозка товара осуществляется с помощью книжки МДП. Она ускоряет и облегчает пересечение товара через границу. Расскажем о характеристиках документа, правилах заполнения, российских особенностях работы с ним и системе SafeTIR.
Carnet TIR (Transports Internationaux Routiers или международные дорожные перевозки - МДП) - таможенный документ, подтверждающий права грузоперевозчика работать согласно правилам конвенции МДП. Данная процедура отличается от стандартной транспортировки автомобилем обязательным пломбированием кузова или контейнера.
TIR книжка МДП разработана для ускорения и облегчения перевозок. Она уменьшает время на прохождение пограничных таможенных процедур. Подробнее про таможенный осмотр и досмотр мы писали здесь. Применение книжек МДП возможно только в странах, которые подписали эту конвенцию.
Документ гарантирует, что грузы перевозятся с соблюдением всех норм, которые предъявляются к автомобильным перевозкам. Таможенный орган страны отправления пломбирует транспортное средство, и она доезжает до места назначения без досмотра. Также он гарантирует уплату необходимых таможенных пошлин в размере до 60000 евро.
За перевозку по книжке МДП, её работу в мире отвечает МСАТ (IRU), а в России АСМАП.
Книжка МДП - блокнот, состоящий из нескольких страниц. На них указываются сведения о перевозимом товаре, отправителе и получателе, списке сопроводительных документов. Каждая книжка нумеруется двумя буквами латинского алфавита и семью цифрами.
Все бланки, кроме обложки книжки МДП, печатаются на французском языке. В состав документа входят:
Назначение обложки - показать, кем, когда, кому выдана книжка. Там указываются пункты отправления и прибытия, данные об автомобиле.
Грузовой манифест жёлтого цвета нужен для указания полной информации о перевозимом грузе. Все данные берутся из сопроводительных документов.
Пара листков (1 белый, 1 зелёный) нужна для одной операции МДП - сначала её открытия, а потом закрытия. За эти бланки отвечают таможенники стран отправления и назначения.
Протокол нужен для непредвиденных ситуаций.
Книжки МДП могут содержать 4, 6, 14 и 20 листов. На это влияет количество открытий и закрытий процедур МДП во время международных грузоперевозок. Чтобы выбрать нужный формат документа, необходимо чётко представлять маршрут и знать, на каких границах понадобится книжка.
Какие льготы предоставляет книжка МДП? Грузоперевозчик освобождается от уплаты разных видов таможенных пошлин при ввозе и вывозе товара. Благодаря использованию книжки, на границе у перевозчика практически отсутствуют ограничения, таможня не досматривает груз, если автомобиль запломбирован.
Для перевозчика, который самостоятельно решил заполнить все разделы книжки, важно избежать ошибок. Для этого стоит заполнять по образцу. Ниже находятся заполненные бланки всех страниц и обложек книжки МДП. Если заполнять по этим образцам, то можно значительно сэкономить время на оформление, избежать ошибок.
Образец полностью заполненной книжки МДП.zipКнижки МДП carnet TIR выдают представительные органы IRU. В России, которая также входит в конвенцию TIR, этим занимается Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП).
Чтобы получить книжку, необходимо:
Книжка МДП карнет представляет собой многостраничный блокнот, информация в который вносится из разных сопроводительных документов. Во время заполнения книжки МДП важно, чтобы совпадали указанные места, вес и габариты. В ином случае замедлится выпуск товара с границы.
Обложку тёмно-жёлтого света заполняет ОСМАП (1 - 5 пункты) во время выдачи, а перевозчик (6 - 12 пункты) перед транспортировкой груза.
Жёлтый грузовой манифест carnet TIR МДП - основная часть документа. В неё владельцем необходимо внести всю информацию о перевозке (13 - 16 пункты). Все данные должны соответствовать сопроводительной документации.
В манифест нужно внести информацию о странах (таможенных пунктах) отправления и назначения, очерёдности прохождения границ и таможен.
В эту часть книжки МДП следует указать название и все характеристики груза - коды ТН ВЭД, вес, количество грузовых мест. Сюда вносится перечень с номерами всех сопроводительных документов, данные о грузовом автомобиле, перевозящем товары, отметки таможенников.
Третья часть - парные белые и зелёные листки. Если груз ввозится в на территорию страны, то таможня заполняет и отрывает белые листы (16 - 23 пункты), если вывозится, то зелёные (24 - 28 пункты).
После того, как сотрудник таможенного органа осмотрит товар, опечатает и опломбирует его, он оторвёт первый лист и оформит корешок. Когда автомобиль с грузом будет выезжать из страны, то таможенник оторвёт второй лист.
Протокол следует заполнять в том случае, если произошла аварии, либо процедура МДП была нарушена. Он остаётся в книжке, и их сдают вместе по окончанию перевозки.
Если книжку МДП задержали, то перевозчику дадут отрывную заднюю часть обложки.
Во время пересечения границы на таможнях сотрудники отрывают листы в определённой последовательности и оставляют водителю корешки. Чтобы открыть и закрыть МДП, необходимо оторвать два листа. Открытая книжка содержит нечётное количество корешков, закрытая чётное.
Процедуры открытия и закрытия МДП - это не начало и конец перевозки. Книжку можно открыть и закрыть в пределах таможенной зоны. В ином случае таможенники не выпустят товар из своей зоны.
Благодаря разногласиям, которые возникли между IRU и ФТС, система МДП в РФ работает с некоторыми сложностями:
Груз до с TIR Carnet получится довести только до первой российской таможни. Для дальнейшего передвижения грузоперевозчик должен иметь транзитную декларацию и уплатить государственные пошлины.
Чтобы сократить время на растаможку груза, следует заранее в электронном виде проинформировать таможенный пост. Перевозчик получит MRN-номер, предъявит его на таможне, инспектор быстро найдёт сведения о товаре и выпустит его.
Система SafeTIR - сервис, который позволяет субъектам ВЭД проверять статус и сведения книжек МДП в режиме онлайн. Полную информацию о МДП передают таможенные органы страны, являющейся участником МСАТ. Когда данные попадают в МСАТ, они становятся доступными в электронном виде для всех участников (таможенников, страховых и транспортных компаний).
Система SafeTIR:
Благодаря системе таможенные органы и ассоциации, выдающие книжки МДП, способны оценить риски и попытаться их минимизировать.
Систему создали для обеспечения безопасности МДП в условиях расширения рынка. Она появилась в 1995 году. Благодаря постоянному совершенствованию системы SafeTIR срок передачи информации сократился с 26 до 1,5 дней.
Сейчас система включает в себя 3 веб-службы:
Государства, которые присоединились к конвенции TIR, не могут перевозить продукцию, содержащую спирт, изделия из табака.
Во многих странах с книжкой МДП запрещено перевозить:
В книжке МДП не должно быть ошибок. При внесении корректировок перевозчик должен заверить их подписью и штемпелем. Исправления согласовываются сотрудниками таможни. Из-за неразборчивых записей Carnet TIR становится недействительным.
В книжку нельзя вносить неточную информацию. Перевозчик может получить штраф от АСМАП, а Карнет признают недействительным. Перевозимый груз могут задержать на таможне, пока документы не будут переоформлены.
Пожалуйста, помогите сделать статью лучше! Ответьте на несколько вопросов или задайте свой!
Улучшить статью в пару кликов!