Каждая логистическая компания стремится максимально обеспечивать безопасность своих грузоперевозок. Не каждые риски можно досконально просчитать, но можно свести их к минимуму при помощи страхования.
Рассмотрим самые основные страховые случаи, которым может подвергнуться груз при перевозке:
Страхование грузов является решением проблем, которые могут произойти при всех выше перечисленных случаев. Все будет зависеть от пакета страховки и конечной стоимости страховки.
Каждый предприниматель, который связан со страхованием грузов, в начале своей деятельности задается вопросом: какой вид страхования ему выбрать. В зависимости от вида транспорта будут различаться уровни рисков страхования. Рассмотрим следующие виды транспортного страхования грузов:
При внутренней и международной доставке авиагрузов необходимо строго соблюдать правила транспортного страхования товаров. То есть, в обязательном порядке страхуются перелет воздушными судами не только по территории Российской Федерации, но и над другими государствами. Авиастраховка позволяет нивелировать следующие риски транспортируемого по воздуху товара: кража, порча груза и т. д.
Сущность страхования морских грузоперевозок состоит из страхования:
Страхование ответственности владельца судна - самый сложный вид страховки из-за особых условий эксплуатации, характера и конструктивности морских суден. Также у морских перевозок на сегодняшнее время довольно специфическое законодательное регулирование.
Основные страховые риски при морском страховании: частичное повреждение или безвозвратная потеря груза, расходы, которые связаны с буксировкой судна, загрязнение нефтью и иными вредными веществами, столкновение судна с плавучими крупными объектами или с другими судами, причинение вреда здоровью, имуществу и жизни членов экипажа и др.
Страхование грузов в автоперевозках относится к самому распространенному на сегодняшний дню виду грузоперевозок. Перевозчики периодически сталкиваются с такими факторами: криминогенная обстановка в регионах, качество автотрасс, с самыми разными климатическими условиями. При автоперевозках страхование распространяется на:
Как показывает многолетняя практика, железнодорожный транспорт является одним из самых безопасных в России. Страховых случаев здесь традиционно значительно меньше, чем, допустим, в автомобильных перевозках. Тем менее тут также имеются свои риски. Страхование товара при ж/д перевозке принципиально не отличается от страхования автотранспортных перевозках. Застраховать можно от кражи, порчи груза и других форс-мажорных обстоятельств.
Для того, чтобы застраховать груз, необходимо выполнить следующие действия:
В договоре страхования обязательно должны быть такие пункты:
То есть, как будут действовать стороны, когда произойдет страховой случай. Также в этом пункте должны быть описаны последствия невыполнения обязательств, как со стороны страховщика, так и со стороны страхователя.
Система транспортировки состоит из следующих этапов:
Карантинные, таможенные, ветеринарные, санитарные, пограничные операции, которые производятся на пограничных постах. В таможенные операции обязательно входит таможенное страхование грузов.
По этой схеме возмещают следующие убытки: противозаконные действия любых граждан, недоставка, взрыв, утеря товара, ДТП, любые стихийные бедствия.
По этой схеме страхователем возмещаются такие убытки страховщика:
Это схема страхования похожа на предыдущую. Отличительная особенность - возмещению ущерба подлежат расходы от частичного или полного уничтожения товара при транспортировке. Убытки от повреждения груза выплачиваются страховой организацией только в случае посадки судна на мель, опрокидывания, столкновения судов, их крушения или частичного повреждения, взрыва или пожара на судне.
Аббревиатура означает стоимость, страхование, фрахт. Продавец страховки несет такие же обязанности, что и по условиям страхования CFR. Он должен обеспечить морское страхование от повреждения или гибели груза во время транспортировки.
Дословно означает "свободно на борту". По этим условиям страхования считается, что перевозчик выполнил обязательства по перевозке, когда наступил переход груза через поручни плавательного средства в порту, где предполагается отгрузка.
Аббревиатура FAS означает "свободно вдоль борта судна". Считается, что перевозчик груза выполнил свои обязательства, если товар помещен вдоль борта плавательного средства на лихтерах или причале, где предполагается отгрузка.
Означает "стоимость и фрахт". Все затраты по перевозке ложатся на продавца и автоматически включаются в стоимость груза. За исключением расходов на страхование товара, таможенную пошлину и налоги.
Рассмотрим вопросы и ответы, которые наиболее полно характеризуют условия страхования грузов:
Самые распространенные ошибки, которые допускаются при страховке грузов:
Страхователь товара должен внимательно изучать сроки оповещения страховых случаев, которые прописаны в договоре. Если страховая организация получила оповещение уже после прописанной в договоре даты, скорее всего никаких страховых выплат уже не будет.
Проверка сведений, которые прописаны в страховом договоре - в первую очередь задача страховщика. Нужно обращайте внимание на наименование товара, ФИО страхователя и представителя страховой фирмы, количество груза и на другую информацию.
В случае, когда перевозимый товар был поврежден из-за обстоятельства, который не был прописан в страховом договоре, выплат не будет. Любой суд будет на стороне страховой организации. Поэтому так важно заранее подумать о последствиях.
Часто бывает такая ситуация, когда вовремя оформить страховой договор не получается из-за отсутствия у заявителя необходимых документов. Нужно заранее об этом позаботиться.
Отклонение от маршрута, который был прописан в полисе, без уведомления страховой фирмы, автоматически определяется страхователем, как нарушение договора. После наступления страхового случая, страховая организация на этом основании может законно не выплачивать впоследствии страховку.
Пожалуйста, помогите сделать статью лучше! Ответьте на несколько вопросов или задайте свой!
Улучшить статью в пару кликов!