Габариты груза для автоперевозок и негабаритный груз
Транспортировка грузов имеет много особенностей. Для правильной организации процесса она должна соответствовать определенным параметрам и нормам. И габариты автоперевозок – одни из таких ключевых требований, от которых зависит эффективность логистики, безопасность доставки и отсутствие проблем у грузовладельца.
Негабаритный груз – Что это и как понять?
Под негабаритным грузом понимают отправление, габариты которого не вписываются в общепринятые стандарты по ширине, превышают размеры по высоте или длине.
Каким считается негабаритным грузом при автоперевозках? Например, к нему можно отнести грузовое отправление длиной в 14 метров. Если же изделие или конструкция полностью умещаются в границах кузова прицепа или типового контейнера, то перед нами стандартный габарит.
Какой груз считается негабаритным при автоперевозках? В группу входят различные товары, конструкции, оборудование и другие изделия. Они отличаются по назначению, материалам изготовления, конструктивным и иным особенностям. Например, это:
- Автомобильный или водный транспорт.
- Станки и промышленные аппараты.
- Сельскохозяйственная техника.
- Специализированные средства для строительства и ремонта.
- Инженерные и технические металлические конструкции.
В группу негабарита включают грузы, которые больше по размерам, а также те, что:
- Имеют предельно допустимую массу, не соответствующую максимальной нагрузке на оси (это тяжеловесные грузы).
- Обладают большой длиной – выходят за пределы границ кузова свыше двух метров (это длинномеры).
Допустимые габариты для автоперевозок
Существуют определенные габариты груза для автоперевозок, допустимые для грузовых автомобилей.
Так, длина одиночного грузовика должна быть до двенадцати метров, а автопоезда – не больше 20. Однако в длину не включают маркировочные элементы, светооптику, стеклоочистительные устройства и воздуховоды, зеркала автотранспорта, защитные детали и пломбы, фиксаторы защитного тента, поручни, подъемники и штатное оборудование, размер которого не превышает двух метров. Если груз выступает за пределы прицепа, то его длина ограничивается двумя метрами.
Предельная габаритная ширина негабарита при автоперевозках ограничивается 2,55 м для обычных тентованных грузовиков и 2,6 м – для изотермических прицепов. В габаритную ширину не включают крепления тента, пломбы, осветительные элементы, зеркала наружного обзора, сигнализаторы, покрышки.
Максимальная высота транспортного средства ограничивается четырьмя метрами. Параметр рассчитывается от горизонтали дорожного полотна до крайней высшей точки. При этом не учитывается пантограф и антенна. Высота груза в автоперевозках увеличивается с учетом величины тары для груза и если есть съемный кузов.
Если автомобиль по высоте более 4,5 метров, то для перевозки разрабатывают специальный маршрут. Это необходимо для того, чтобы избежать проезда в тоннелях, под пролетами мостов, под линиями электропередач, преодоления различных инженерных конструкций. Если же выстроить такой маршрут не удастся, то дополнительно могут привлекать технику и оборудование для безопасного преодоления таких участков. Аналогично составляются спецмаршруты, если ширина автомобиля более пяти метров или же автопоездом приходится перевозить отправления длиной свыше 35 м.
Если габариты груза для автоперевозок, допустимые для транспортировки в обычном порядке больше, то требуется оформление перевозки в особом порядке.
Допустимая нагрузка на ость ТС
Негабариты доставляют с учетом предельной нагрузки на ось авто – весового показателя, передаваемого от пары шин одной оси. Общая осевая нагрузка неравномерна непосредственно для передней осей и задней осевой конструкции. Ее рассчитывают при проектировании авто, а точно измерить могут только с помощью спецприборов.
Можно сделать и примерный расчет нагрузки на основе массы транспорта, веса груза по факту и самого прицепа по документам. Для этого складываем вес груза с прицепом. Как правило, четверть всей этой массы отводится на тягач, а остальные 75 процентов – на прицеп. Берем полученный вес этих трех четвертей груза и делим на имеющееся число всех осей. Их может быть две, три, четыре и выше.
Более подробные расчеты по предельным осевым нагрузкам указаны в таблице:
| Расположение осей транспортного средства | Расстояние между сближенными осями (метров) | Допустимые осевые нагрузки колесных транспортных средств в зависимости от нормативной (расчетной) осевой нагрузки (тонн) и числа колес на оси | ||
|---|---|---|---|---|
| для автомобильных дорог. рассчитанных на осевую нагрузку 6 тонн/ось* | для автомобильных дорог. рассчитанных на осевую нагрузку 10 тонн/ось | для автомобильных дорог. рассчитанных на осевую нагрузку 11,5 тонн/ось | ||
| Одиночные | от 2,5 м и более | 5,5 (6) | 9 (10) | 10,5 (11,5) |
| Сдвоенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка на тележку, сумма осевых масс) | до 1 (вкл) | 8 (9) | 10 (11) | 11.5 (12,5) |
| от 1 до 1.3 (вкл) | 9 (10) | 13 (14) | 14 (16) | |
| от 1.3 до 1.8 (вкл) | 10 (11) | 15 (16) | 17 (18) | |
| от 1.8 до 2.5 (вкл) | 11 (12) | 17(18) | 18 (20) | |
| Строенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка на тележку, сумма осевых масс) | до 1 (вкл) | 11 (12) | 15 (16,5) | 17 (18) |
| от 1 до 1.3 (вкл) | 12 (13) | 18 (19,5) | 20 (21) | |
| от 1.3 до 1.8 (вкл) | 13,5 (15) | 21 (22,5**) | 23,5 (24) | |
| от 1.8 до 2.5 (вкл) | 15 (16) | 22 (23) | 25 (26) | |
| Сближенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей с количеством осей более трех при расстоянии между осями (нагрузка на одну ось) | до 1 (вкл) | 3,5 (4) | 5 (5,5) | 5,5 (6) |
| от 1 до 1.3 (вкл) | 4 (4,5) | 6 (6,5) | 6,5 (7) | |
| от 1.3 до 1.8 (вкл) | 4,5 (5) | 6,5 (7) | 7,5 (8) | |
| от 1.8 до 2.5 (вкл) | 5 (5,5) | 7 (7,5) | 8,5 (9) | |
| Сближенные оси транспортных средств, имеющих на каждой оси по восемь и более колес (нагрузка на одну ось) | до 1 (вкл) | 6 | 9,5 | 11 |
| от 1 до 1.3 (вкл) | 6,5 | 10,5 | 12 | |
| от 1.3 до 1.8 (вкл) | 7,5 | 12 | 14 | |
| от 1.8 до 2.5 (вкл) | 8,5 | 13,5 | 16 | |
При загрузке негабарита учитывайте, что:
- Показатель по нагрузке на ось всегда ниже близ тягача.
- Максимальный вес груза приходится на заднюю часть прицепа и его оси.
Потому рекомендуется загружать паллеты с маркировкой по весу, чтобы было не только удобно считать, но и апеллировать перед проверяющими инспекторами. А самые грузовые паллеты и элементы стоит располагать непосредственно над осями.
Что бывает за негабаритный груз
Если транспортный габарит автоперевозки не вписывается в установленные требования и идентифицируется как негабаритный, то на граждан налагается штраф в размере от пяти до десяти тысяч. Должностных лиц наказывают суммой до 25 000 рублей. Юрлицам приходится платить штраф до 300 тысяч.
Если осевая нагрузка выше регламентированной, то придется понести административное наказание. При расчете штрафов на юридическое лицо налагают сумму, которая рассчитывается по превышению размера нагрузки:
- От 2 до 10% налагают санкции до 150 тысяч рублей.
- От 10 до 20% – установлена сумма в два раза выше.
- Свыше 20 и до 50% включительно – до четырех сотен тысяч рублей.
Для должностных ответственных лиц размер штрафа устанавливается в десять раз ниже, чем для представителей бизнеса.
Водителя, который перевозит такой груз, наказывают штрафом от одной до десяти тысяч и могут лишить права управления от двух месяцев до полугода включительно.
Обжалование штрафа за негабаритный груз
Наложенный штраф за нарушение требований при перевозке негабарита можно обжаловать как при наложении штрафных санкций Ространснадзором, так и ГИБДД.
Оспорить его можно, если камера ошибочно зафиксировал нарушение. К примеру, груз перевозили в жестком прицепе, габариты которого являются габаритом, но фиксация отразила отправление как негабарит. В качестве доказательства для оспаривания просто прикладываются документы на транспорт.
Аналогично ошибочный штраф могут выписать, если:
- Груз сместился при перевозке по автодороге. Это увидели инспекторы и наложили штраф. Его оспаривать придется в суде.
- Негабарит перевозил не сам владелец, а арендатор авто. В данном случае ответственность за перевозку полностью на арендаторе, а оспаривание проводится с предоставлением договора аренды и страховки на имя ответственного.
Как правило, заявителям удается оспорить штрафные суммы не в заявительном порядке, а только через суд, поэтому эксперты рекомендуют сразу обращаться в судебную инстанцию. На стандартное обжалование отводится десять дней с фактического получения постановления. Госпошлина при подаче заявления не уплачивается.
Правила перевозки негабаритных грузов
Перемещение негабарита – процесс, который сопряжен с опасностью для транспорта, груза, водителя, других участников движения и непосредственно дорожного полотна.
Перевозка негабаритных грузов предполагает соблюдение ряда строгих правил. Так, обязательно:
- Правильное и надежное закрепление груза в кузове автомобиля.
- Отсутствие помех светоотражателей и световых приборов для сохранения видимости.
- Расположение груза без создания помех для обзора водителю.
- Отсутствие затруднений для управления транспортом.
Транспортируют негабаритные конструкции с обязательным планированием и согласованием маршрута движения, а также:
- Для обозначения авто используют спецзнаки.
- Оформляют разрешительные документы.
Водитель при перевозке обязан соблюдать ограничения по скорости:
- При проезде по дорогам – не более 60 км/ч.
- При пересечении мостов – ограничиваться скоростью до 15 км/ч.
Если возникают условия плохой видимости, снегопады, гололед, шторм и другие подобные явления, то поездка откладывается до стабилизации внешних обстоятельств.
Транспортировка производится с получением официального разрешения. Она также предполагает маркировку специальными знаками, в зависимости от специфических особенностей самого груза и транспорта – это такие знаки, как «крупногабаритный груз», «автопоезд» и обозначение «длинномерное транспортное средство».
Крайние точки груза «отмечаются» сигнальными знаками – металлическими щитами или наклейками с красно-белыми полосками и световозвращающей поверхностью.
Негабарит разрешено провозить без сопровождения, если автопоезд в составе шириной не более трех с половиной метров, в длину достигает не выше 24, а в высоту – до 4,5 м.
Придется задействовать автомобили государственной автоинспекции, если габариты не укладываются в данные показатели:
- Если авто выше 4,5 метров, то привлекается одно транспортное авто сопровождения.
- Если автопоезд по длине больше двадцати пяти метров и по ширине больше 3,5, то в автоколонне один «сопровождающий» спереди и сзади.
- Если длина автопоезда более сорока метров, а его ширина превышает стандартные 4,5 м, то для сопровождения задействуют три авто – два в передней части колонны, а одно – замыкает автопроцессию.
- Если высота трала и груза от дорожного полотна более пяти метров, то движение проектируется индивидуально.
При этом процесс транспортировки негабарита не должен создавать препятствия для проезда других транспортных средств и участников движения. Его необходимо организовывать в соответствии с требованиями актуального правового регламента.
Разрешение на перевозку негабаритных грузов
Чтобы провезти негабарит, необходимо получить разрешительную документацию:
- Для движения по трассам федерального значения и дорогам, проходящим через несколько регионов, у Росавтодора – в региональном отделении.
- Для перевозки по магистралям межмуниципального и регионального значения у органа исполнительной власти субъекта, в котором начинается маршрут следования.
Документ оформляется с отражением данных о владельце транспорта – его ФИО, ОГРН, ИНН, а также на основе следующих сведений:
- Параметров перевозимого негабарита – наименования груза, габаритной величины, конструктивных особенностей и подобных характеристик.
- Маршрута перемещения.
- Количества плановых выездов и графика транспортировки.
- Информации об авто – его марки и модификации, госномера.
- Технических характеристик транспорта – массы, нагрузки на оси и расстояния между ними, габаритов и иных параметров.
К этим данным также прилагаются копии паспорта транспортного средства или его СТС, квитанции по уплате государственной пошлины, схемы авто или автопоезда с обязательной разбивкой осевой нагрузки. Если заявление предоставляется через представителя, то обязательно в пакет должна входить доверенность на данное лицо.
- Госпошлина уплачивается при перемещении транспорта по частным автодорогам. И делается это до подачи заявления.
- Заявитель должен подписать схему, непосредственно заявление и все копии. А если есть печать. То завизировать бумаги и ей тоже.
- Маршрут следования согласуется Росавтодором с каждой организации, на балансе которой числятся трассы на маршруте. И после этого рассчитывается величина вреда для возвещения владельцем негабарита. Чем выше нагрузка на ось, тем больше сумма.
Как долго оформляется разрешение
Сроки выдачи разрешений разнятся, исходя из специфики груза. Так, для транспорта, нагрузка которого на ось не более двух-десяти процентов, документ могут оформить за день с факта подачи заявления. При превышении габаритных параметров свыше десяти процентов период на выдачу может увеличиться до четырех дней. В некоторых случаях, если согласование маршрута сложное, то с момента регистрации до оформления разрешения может пройти до трех недель.
Разрешение действует не более трех месяцев. Электронные версии легитимны только для единой поездки и на срок до одного месяца.
Разрешение для автомобилей со спецсвязью или направленных для ликвидации ЧС и их последствий, в отличие от стандартных грузоперевозок, выдается в сжатый срок – менее, чем за день.
Почему могут отказать в выдаче специального разрешения
Не получится оформить разрешение, если конструкция груза позволяет перевезти его по частям – в разобранном виде. Аналогичен отказ в следующих ситуациях:
- В поданном заявлении отражены недостоверные сведения или отсутствуют какие-либо данные о владельце транспорта, расположении компании, месте регистрации физлица и подобное.
- Техническое состояние автотрассы, коммуникации или требования безопасности служат препятствием для оформления разрешения.
- Не приложена схема, копии или иные документы из обязательного пакета.
- Отсутствует оплата вреда, наносимого дорожному полотну.
- Есть расхождение относительно технического состояния транспорта и перевозимого груза.
Заключение
Грузы, которые перевозятся автотранспортом, могут иметь разные габариты. И если эти показатели не вписываются в допустимые пределы, то отправление оформляется в особом порядке с выполнением ряда требований, специфической организацией процесса и получением разрешительной документации.
Если транспортировать негабарит в обход законной процедуры, то за это могут не только наложить штраф, но и направить транспорт на штрафстоянку. И потом придется платить штраф нести убытки, сталкиваться с риском порчи товара и потери репутации.
И потому разумнее следовать правовому регламенту и поручать перевозку негабарита опытным специалистам, которые могут поручиться за законность работы и принять на себя все заботы по организации.
Пожалуйста, помогите сделать статью лучше! Ответьте на несколько вопросов или задайте свой!
Улучшить статью в пару кликов!